檢索結果:共2筆資料 檢索策略: "電子工程系".dept (精準) and ckeyword.raw="逆變器"
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本論文的目的在於研製一輸入高電壓、輸出大電流的直流-交流轉換逆變器,作為大功率電動車輛之動力馬達驅動器使用。本論文提出的架構,在功率級的部分將使用多數量的離散式絕緣閘雙極性電晶體來進行並聯,達到設計…
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本論文主要為研製一高效率之3 kW逆變器,經過估算與實測比較1.5 kW單相全橋逆變器雙極性、單極性與混合調變三種調變方式後,確認使用混合調變的方式可得到更高的轉換效率。並以雙高頻臂交錯之方式以分散…